তাপমাত্রা বাড়ালে অর্ধপরিবাহীর রোধ---

অর্ধপরিবাহীর ক্ষেত্রে তাপমাত্রা বাড়ালে আরও বেশি সংখ্যক সমযোজী বন্ধন ভেঙে ইলেকট্রন-হোল জোড়া তাপীয়ভাবে উৎপন্ন হয়, ফলে মুক্ত চার্জবাহকের (ইলেকট্রন ও হোল) সংখ্যা বৃদ্ধি পায় এবং পরিবাহিতা বাড়ে। পরিবাহিতা বাড়া মানে রোধ কমা (রোধ ও পরিবাহিতা ব্যস্তানুপাতিক)। তাই তাপমাত্রা বাড়ালে অর্ধপরিবাহীর রোধ কমবে -- এটি ধাতব পরিবাহীর বিপরীত বৈশিষ্ট্য (ঋণাত্মক তাপমাত্রা সহগ)।